軽いはずのクラッチ。

荷物到着。
レバー先端からレバー支点までの距離；20cm
レバー支点からクラッチワイヤーのタイコまでの距離；3cm
クラッチスイッチ内蔵済。（使用可能かは不明。ノーマルは3端子のナイロンコネクターなので、変換コネクターを作成する必要がある。）

メーカー、流通上の取り扱いに起因すると思われる、傷がいくつかある。
レバーの作りはしっかりしている。
特徴として、ミラー取り付け穴があるので、ETCや、アクセサリーとりつけの可能性が広がる。

ちなみに、くまのプーさんのティッシュは、オマケでついてきたものである。

上記寸法を、DRCライトクラッチと比較すると、
レバー先端-支点；14cm
レバー支点-タイコ中心；最短1.8cm,2.4cm,3.1cm
で、それほど軽そうなわけでもない。
ノーマルは、 レバー支点-タイコ中心 35mmでした。
結局、イージークラッチ＋ショートワイヤーに戻し、明日からのツーリングに臨むことにした。
そのうち、ナックルガードをつけてみたいが、その際は第3弾にするかもしれない。