GW2018。

4/28早朝、大阪市某所集合。
阪神高速、第二神明を経て明石海峡大橋で淡路島へ。

淡路島西岸を南下。
大鳴門橋を渡って、高松道に入り、県道12のはずが行き過ぎて県道14で西行。コインスナック御所を横目に、吉野川SA。
ここから、高速で須崎西。そして、四国カルスト。



こんなにいい天気は初めてだ。

梼原に降り、四万十市に向け快走。いい道だなあ。



足摺岬のあとは、宿へ。


そして、高松へ。
うどんも食った。

そして、フェリー。

海上は濃霧。小豆島で下船予定の人々はビクビク。

船内でうどん。<<<いまここ。

準備だー!

あ、カテゴリーを12Rにしちゃったが、
今日は、エリ用に注文した、ZX-14Rのクラッチシリンダーが着いているはず。
同時に、刻印も着いているはずだ。
シリンダー径採寸し、刻印を打ち込むのは明日にしようか。刻印○


準備というのは12R。GWツーリングの為、荷物を厳選しておく。
4/28早朝。全米が出発する。なんちゃって。

テントフライ○
テントインナー○
テントポール○
テーブル○
コット○
寝袋○
緊急寝袋○
レジャーシート○
カセットボンベ○
焼肉プレート○
カッパ○
ウインドブレーカー○
ストーブ○
クッカー○
オーバーパンツ○イージス積んだ。
着替え○
お風呂セット○
米☓
タイヤ空気圧☓


準備はワタシの髪も。
天王寺のQBハウス。開店前に結構、並んでいる。最近、薄くなってきたか。
12Rも、エリも旧いが、一番の年寄りは私自身。散髪○

史跡探訪。小野妹子墓。

遣隋使で有名な小野妹子。
航海ルートは、初期は朝鮮半島西岸伝いで山東半島、その後、五島列島からニンボーに移っていったようだが、なんだか、自分の中国出張に重ねてしまいそう。
早速、墓。

遣隋使の帰りに煬帝の国書返信を無くして流刑?という謎事件は、歴史サイトで見たが、流刑地は情報無し。

八重桜が美しい。

下に降り、

神社で交通安全を、脳内で祈り、

帰途。
帰りはR166で奈良県におり、ローソンでカツサンドの朝飯。


ブレーキエア抜きはまだ十分じゃない。

エア抜きうまくいかない。

余裕なく、今日も写真無し。
まず、ブリーダーボルトを外し、ネジ山を拭いて、シールテープを貼る。
10cm程切って、予め8mm幅あたりに切っておくと良い。
今迄、ブリーザーと思っていたが、ブリーダーが正しい名前のようだ。

ブリーダーボルトのネジ山にシールテープを巻き、キャリパーにネジこむ。
この間、フルードがジャジャ漏れなので、新聞紙や雑巾を敷いておく。

一旦、ブリーダーを締めたら、透明耐油性ホースを繋ぐ。
ホースの先に、100均シャンプーポンプの吐出口を繋ぐ。吸入口に、別のホースを繋いで、反対側をブレーキフルードのリザーバータンクに入れる。ここで、針金やデッカイ洗濯ばさみで、ホースが抜けないように固定する。

フルードを満タンに入れ、ブリーダーを緩めて、ポンプ開始。
ジワリと、でも、すばやくポンピングして、フルードを循環させる。
途中、ブレーキレバーを握り、離すを繰り返し、ポンピングを続けると、リザーバータンクに気泡が出てきて、その内、出なくなったら終了。

今日は、フルードを使い切ったので、作業ここ迄。あとで買いに行って、普通のエア抜き。レバーを握って固定して、ブリーダーを緩めて締める作業。

コーナンでフルードを買って、エア抜き開始。結束バンドでブレーキレバーを留め、ブリーダーを緩めると、ピンクチューブに気泡が。

でーきたっと。


ポンピングで抜けないように、ホースクランプを購入。6mmと9mmを買ったが、ブリーダーボルトに挿したときのピンクホースの拡張によって、9mmで良かったのかも知れない。週末、やって見たい。

9mmクランプと8mmホースで良かったみたい。

2りんかんでブリーダーキャップを買っておいた。

今日はチェーン掃除したよ。

コーナンPRO往復数キロだけ乗ったが、何と軽いクラッチ、トルク感。
エリに比べ、+300ccとインジェクションの効果は大きい。

ブレーキのエア抜き。

先日、キャリパーのブリーザーからフルードを注入したが、握った感じは、まだ十分ではない。
上からもやってみようと思う。

やってみたがまだまだ。

ふと、思ったが、ポンプの吐出口とブリーザーをつなぎ、マスターシリンダーリザーバータンクにポンプの吸入口をつないで、循環させながらエア抜きしたらどうだろうか？

ブリーザーからフルードが漏れないようにするには、シールテープが要るね。

ダイソーでゲット。
ポリテトラフルオロエチレン。

そのうち注文してみようか。

Bjmoto 22ミリメートル7/8 "ハンドルバーcncアジャスタブル折りたたみスタントクラッチレバーパーチアセンブリ用ホンダスズキヤマハkawasakiトライアンフ
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年忘れツーリング2017。

明日、会社が休みなので、今年も潮岬に行こう。国道169で、大台越えするつもり。エリはちょっと怖いので、12Rで。
皆さんのご参加歓迎です。
と言っても、鍋食って呑んだらすぐに寝ちゃうんだけどね。

12/22 5時に目覚める。
6:36バイク置き場に行き、7:05出発。
大阪の気温2℃。R309で奈良県に入ったとき、-1℃。奈良県はガソリンが安い。ハイオク143円/L。
こば丼と待ち合わせ、9:30頃出発。
R169はこの時期でも走れる。
途中、2ヶ所程、路面凍結で滑ってビビった。路面の塗装面は注意。
朝飯。

下北山村。

熊野に下りると、気温10℃。すし若丸で昼飯。

潮岬到着14:00頃。

天気最高。

テント設営。

ベッドもあるよ。

早めの晩飯のあと。

明日は西側か。

寝ていると、コーナン裏毛布タイツが苦しくなってきた。L-LLを新調したが、私の脚が太すぎるのだ。もう少し緩めのほうが、保温効果も高いと思う。

12/23朝。


跡形もなく、撤収。

潮岬でこば丼と別れ、42号線を北上。
紀勢道路無料区間の道の駅で、めはりずしを買い、弁当にする。

42号線で御坊、由良を過ぎ、湯浅でr179,R424に入る。しかし、途中で通行止めで迂回し、ようやくR424で紀の川市へ。

京奈和道を通じて、R480,R170,R309。

次は、新春ツーリングだな。

有田みかん海道。

先日、バイク番組で見た場所。
今年はもう、乗れないかもしれないので、行こうと思った。もし、年忘れツーリングに行けたとき、12Rが問題ないか、確認の意味もある。

9:00自宅出発。
装備は, 100均ネックウォーマーキャップ、バギーウインタージャケット(17年物)、フリースジャケット、ワークマンハイネックシャツ、コーナン裏毛布タイツ、Duhanパンツ、オーバーパンツ。グローブはコーナン。

1時間で、グリップヒーターをオンにし、最初の休憩でハンドルカバー装着。


遅めの朝飯。


ここから、わりと早かった。







12Rの排気音は、超静か。エリの轟音に慣れると、エンジン壊れたんちゃうか？と思った。

Vnetphone V8。

発売されて、もう2年ぐらいだろうか？
Amazonで、いろんなブランド名で売られているが、実態は一つと思う。
一番安い10500円の出店を、ずっと、お気に入りに入れていたが、昨日、Amazonの限定セールの通知が来たので、思わずポチッ。





マニュアルに日本語ページがある。




メーカー名は書いていないが、Vnetphoneは、深センEJEASだったと思う。V2,V3,R4,V4,V6と通話出来ると思う。次回、こば丼とのツーリングで試したい。

+ボタンで音量アップ、-ボタンで音量ダウンと、普通だ。COLOは、+で曲送り-で曲戻しで、長押しで音量操作という、変態仕様だった。少し考えれば、音量操作が優先だとわかるだろうに。

曲再生始めにブツッとノイズが入るのが残念。

V8のキーコードを調べる。KeyEventDisplayアプリをDLし、V8を繋ぐ。

V8の電源ボタン(緑の電話マーク)を長押しして、赤いLEDが点灯したらボタンを離す。すぐに青いLEDが点灯したらスマホと接続完了。

ここで、KEDを起動。
V8の電源ボタンを一度短押しすると、キーコード126、離すと、同じく126が発信される。
キーコード 126=KEYCODE_MEDIA_PLAYで、スマホの音楽プレーヤーを使用中は、再生開始、停止を意味する。

V8電源ボタンを２度押しで、Google assistantが起動するので、キーコード 219=KEYCODE_ASSISTが発信されるようだ。